Дизельные двигатели Hatz воздушного охлаждения с одним цилиндром (2-12кВ) и многоцилиндровые (7-60кВт) обладают высокой надежностью и длительным сроком эксплуатации. Применяются в дорожно-строительной технике, на мини-погрузчиках, на дизель-генераторных установках. Выпускаются по стандартам EURO 4-5..
Одноцилиндровые дизели воздушного охлаждения с вертикальным валом 1.4 - 7.7 кВт
Маленький, легкий, универсально устанавливаемый.
Воздушное охлаждение с вентилятором в маховике.
Циркуляционная смазка под давлением
Система управления от одного кулачка (SCS).
Ручной и/или электростартер 12 В или 24 В
Прогрессивная техника одноцилиндровых дизельных двигателей 2.6 - 8.1 кВт
Воздушное охлаждение с вентилятором в маховике
Циркуляционная смазка под давлением
На выбор 50% или 100% уравновешиванием сил инерции I. порядка
Ручной и/или электростарт 12 В или 24 В
1D42 /50 S (со 50% уравновешиванием)
1D42 /50 Z (cо 100% уравновешиванием)
Одноцилиндровый дизельный двигатель в шумозащитном кожухе 2.4 - 10.0 кВт
Supra - первый в мире одноцилиндровый дизель конструктивного ряда, снабженный органически подходящим шумозащитным кожухом
Ручной и/или электростарт 12 В или 24 В
Прогрессивная техника одноцилиндровых дизельных двигателей
5.0-11.8 кВт
Воздушное охлаждение с вентилятором в маховике
Циркуляционная смазка под давлением
На выбор 50% или 100% уравновешиванием сил инерции I. порядка
V / W: двигатель с вертикальным валом
Ручной и/или электростарт 12 В или 24 В
Самый тихий промышленный многоцилиндровый дизельный двигатель
Aвтоматика защиты двигателя
Воздушное охлаждение с осевым вентилятором
Циркуляционная система смазки под давлением
С уравновешиванием сил
Первый в мире промышленный дизель с встроенной автоматикой защиты
• На выбор с (версия Z) или без уравновешивания сил
• Воздушное охлаждение с осевым вентилятором
• Циркуляционная смазка под давлением
• Ручной или электростарт 12 В / 24 В
Двухцилиндровый силовой агрегат 7.0 - 17.0 кВт
Новые масштабы компактности и удельной мощности.
Воздушное охлаждение с вентилятором в маховике
Циркуляционная смазка под давлением
Двигатель с водяным охлаждением
• Оснащение насос-форсунками
• Дополнительные отборы мощности шестернями и цепным приводом (минимальное обслуживание)
• Маленькие размеры благодаря интегри- рованному воздушному фильтру и глушителю (опция)
• Существует версия с турбо-наддувом